Toàn cảnh Hội thảo.
Tham dự Hội thảo, về phía Trung tâm Việt - Úc có Ông Hoàng Thanh Hải - Điều phối viên cấp cao, Trung tâm Việt - Úc. Về phía các cơ quan, đơn vị có Ông Lê Hải Phong - Phó Trưởng phòng Quản lý vận tải, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh; Ông Lê Hoàn - Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thuộc Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh; Ông Nguyễn Cao Phú - Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH MTV Bến xe Miền Đông; Bà Nguyễn Thị Lê - Trưởng phòng Tổ chức - Hành chính, Trung tâm Bảo trợ - Dạy nghề và Tạo việc làm Thành phố Hồ Chí Minh; Ông Nguyễn Duy Nhật Huy và ông Phạm Xuân Nhựt - Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển số, Học viện Hàng không Việt Nam. Về phía đại diện cộng đồng người khuyết tật có sinh viên Cù Thị Cẩm Tú - Trường Đại học Luật Thành phố Hồ Chí Minh; về phía Học viện Chính trị khu vực II có PGS, TS. Nguyễn Thị Tuyết Mai - Phó Bí thư Đảng ủy, Phó Giám đốc Học viện Chính trị khu vực II; TS. Nguyễn Đình Phúc - Trưởng Khoa Lãnh đạo học và Hành chính công; TS. Hồ Thị Song Quỳnh - Phó Trưởng Khoa Lãnh đạo học và Hành chính công, Chủ nhiệm Nhóm Dự án; cùng đại diện lãnh đạo các đơn vị trực thuộc Học viện; thành viên Nhóm Dự án; các chuyên gia, nhà khoa học.
PGS, TS. Nguyễn Thị Tuyết Mai - Phó Bí thư Đảng ủy, Phó Giám đốc Học viện Chính trị khu vực II phát biểu khai mạc Hội thảo.
Phát biểu khai mạc, PGS, TS. Nguyễn Thị Tuyết Mai nhấn mạnh vai trò đặc biệt quan trọng của giao thông công cộng đối với một đô thị lớn như Thành phố Hồ Chí Minh. Theo đó, chất lượng hệ thống giao thông công cộng không chỉ được đánh giá thông qua số lượng phương tiện, tuyến giao thông mà còn phải được thể hiện ở khả năng đáp ứng nhu cầu đi lại của mọi tầng lớp nhân dân, trong đó có người khuyết tật. Tiếp cận giao thông công cộng đối với người khuyết tật là một chuỗi hành trình liên hoàn và không gián đoạn, từ tiếp cận thông tin, di chuyển đến điểm dừng, lên xuống phương tiện cho đến khi tới điểm đến. Chỉ cần một khâu gặp trở ngại cũng có thể ảnh hưởng đến toàn bộ hành trình. Vì vậy, khả năng tiếp cận giao thông công cộng cần được xem xét và giải quyết một cách đồng bộ, từ hạ tầng, phương tiện, công nghệ đến chất lượng phục vụ và tổ chức thực hiện.
PGS, TS. Nguyễn Thị Tuyết Mai đề nghị các đại biểu, chuyên gia và nhà khoa học tập trung trao đổi, làm rõ ba nội dung trọng tâm: Thứ nhất,nhận diện đầy đủ những rào cản người khuyết tật đang gặp phải khi tiếp cận và sử dụng giao thông công cộng; Thứ hai, phân tích nguyên nhân của những hạn chế và xác định các vấn đề cần ưu tiên giải quyết, nhất là những điểm nghẽn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng sử dụng dịch vụ; Thứ ba, đề xuất các giải pháp khả thi, có trọng tâm, phù hợp với điều kiện của Thành phố Hồ Chí Minh; đồng thời làm rõ trách nhiệm và sự phối hợp giữa cơ quan quản lý nhà nước, đơn vị cung ứng dịch vụ, các tổ chức có liên quan và cộng đồng người khuyết tật.
Ông Hoàng Thanh Hải - Đại diện Trung tâm Việt - Úc phát biểu.
Từ góc độ hợp tác quốc tế, ông Hoàng Thanh Hải đánh giá cao tính nhân văn và giá trị thực tiễn của dự án, đồng thời khẳng định cam kết đồng hành của phía Úc trong các nỗ lực hoàn thiện chính sách an sinh xã hội và phát triển cộng đồng bền vững tại Việt Nam.
TS. Hồ Thị Song Quỳnh - Phó Trưởng Khoa Lãnh đạo học và Hành chính công, Chủ nhiệm Nhóm Dự án trình bày báo cáo đề dẫn.
Trình bày báo cáo đề dẫn, TS. Hồ Thị Song Quỳnh làm rõ quá trình hình thành, phương pháp tiếp cận và những mục tiêu cốt lõi của Dự án, hướng tới việc góp phần cải thiện chính sách giao thông đô thị theo hướng hòa nhập, bảo đảm khả năng tiếp cận và tham gia bình đẳng của người khuyết tật.
Hội thảo diễn ra với hai phiên làm việc trọng tâm. Tại Phiên 1, các đại biểu nghe tham luận được ghi hình của ông Graeme Innes với chủ đề “Giao thông công cộng dễ tiếp cận - Kinh nghiệm quốc tế với trọng tâm là các nước đang phát triển”. Tham luận cung cấp những kinh nghiệm quốc tế về phát triển hệ thống giao thông công cộng dễ tiếp cận, qua đó gợi mở những vấn đề có thể tham khảo trong quá trình nghiên cứu và xây dựng chính sách tại Thành phố Hồ Chí Minh.
TS. Nguyễn Đình Phúc - Trưởng Khoa Lãnh đạo học và Hành chính công trình bày tham luận tại Phiên 1.
Tiếp đó, TS. Nguyễn Đình Phúc trình bày tham luận “Sự cần thiết nghiên cứu chính sách giao thông công cộng dễ tiếp cận cho người khuyết tật tại Thành phố Hồ Chí Minh”, tập trung làm rõ cơ sở lý luận và thực tiễn của việc nghiên cứu, xây dựng chính sách giao thông công cộng theo hướng văn minh, hiện đại, không rào cản và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người khuyết tật.
Sinh viên Cù Thị Cẩm Tú - Đại diện người khiếm thị chia sẻ tại Hội thảo.
Những chia sẻ từ thực tiễn của sinh viên Cù Thị Cẩm Tú, đại diện nhóm người khiếm thị, đã cung cấp góc nhìn trực tiếp về những rào cản mà người khuyết tật gặp phải trong quá trình tiếp cận và sử dụng giao thông công cộng. Những trải nghiệm thực tế này góp phần làm rõ khoảng cách giữa yêu cầu về khả năng tiếp cận trong chính sách với điều kiện sử dụng dịch vụ trên thực tế.
TS. Vũ Văn Phong - Phó Giám đốc Trung tâm Thông tin Khoa học và Tạp chí trao đổi, chia sẻ tại Hội thảo.
Trao đổi tại Hội thảo, TS. Vũ Văn Phong nhấn mạnh, khả năng tiếp cận giao thông công cộng của người khuyết tật là một quyền cần được bảo đảm bằng thể chế và chính sách. Mặc dù Thành phố Hồ Chí Minh đã có nền tảng pháp lý liên quan, việc thực hiện vẫn còn khoảng cách so với thực tế do thiếu tính đồng bộ trong toàn bộ hành trình di chuyển. TS. Vũ Văn Phong đề xuất áp dụng tư duy thiết kế toàn diện ngay từ khâu quy hoạch, tăng cường sự tham gia của người khuyết tật trong xây dựng và giám sát chính sách, đồng thời nâng cao văn hóa phục vụ của đội ngũ vận hành, hướng tới bảo đảm quyền tiếp cận bình đẳng, an toàn và thuận tiện.
Toàn cảnh Hội nghị bàn tròn.
Tại Phiên 2, Hội nghị bàn tròn các đại biểu, chuyên gia, nhà khoa học và nhà quản lý tập trung thảo luận, trao đổi đa chiều về thực trạng hạ tầng, chính sách, pháp lý và các giải pháp công nghệ hỗ trợ người khuyết tật trong tiếp cận giao thông công cộng. Các ý kiến trao đổi tập trung vào một số nhóm giải pháp chủ yếu như: hoàn thiện chính sách và khung pháp lý về giao thông công cộng dễ tiếp cận; nâng cấp đồng bộ hạ tầng và phương tiện giao thông công cộng, trong đó có hệ thống xe buýt và đường sắt đô thị (Metro); đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và chuyển đổi số nhằm hỗ trợ người khuyết tật trong quá trình tìm kiếm thông tin, định hướng và thực hiện hành trình; đồng thời nâng cao nhận thức của cộng đồng về quyền tiếp cận giao thông công cộng của người khuyết tật.
Ông Nguyễn Cao Phú - Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH MTV Bến xe Miền Đông trao đổi tại Hội thảo.
TS. Nguyễn Hữu Hoàng - Giảng viên Khoa Chủ nghĩa xã hội khoa học trao đổi tại Hội thảo.
TS. Phạm Thị Thuý - Giảng viên Khoa Chủ nghĩa xã hội khoa học trao đổi tại Hội thảo.
Bên cạnh các nội dung thảo luận chuyên môn, Hội thảo còn truyền tải thông điệp nhân văn “Chậm lại một chút” do ThS. Phạm Thị Toàn thể hiện, cùng video tổng kết chủ đề, góp phần nhấn mạnh yêu cầu xây dựng môi trường giao thông công cộng thân thiện, bao trùm và thuận tiện hơn đối với người khuyết tật.
TS. Nguyễn Đình Phúc - Trưởng Khoa Lãnh đạo học và Hành chính công phát biểu bế mạc.
Phát biểu bế mạc, TS. Nguyễn Đình Phúc khẳng định những trao đổi, luận điểm và đề xuất tại Hội thảo là nguồn tư liệu có giá trị, góp phần bổ sung cơ sở khoa học và thực tiễn để Nhóm Dự án tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện các khuyến nghị chính sách gửi tới các cơ quan chức năng của Thành phố Hồ Chí Minh.
Ban Chủ trì, các đại biểu và khách mời chụp ảnh lưu niệm.
Hội thảo kết thúc chiều cùng ngày./.